ペダルもステアリングも軽くて、地面を噛む走り心地も抜群でした。すごく街乗りに適してますよね。SUVって狭い路地に入れないイメージあるけど、これならどこでも行けそうですね。道を記憶してバックで戻れる機能（リバース・アシスト／後退時ステアリング・アシスト機能）なんかは、革新的だなと思いました。僕は東京の都会育ちなので、そういう意味での相性の良さも感じましたね。

それから最新テクノロジーも色々体験させてもらって。いやもう、カルチャーショックでした（笑）。信じられない快適さ。これは一度慣れちゃったら戻れなくなりますよ。

実際に中に入ってみると、かなり広さを感じました。大人の男性4人と撮影用のカメラ機材が乗ってもまだ全然余裕があって、圧迫感がまるでない。これを「ミニ」と呼ぶというのは面白いなあと。

インテリアにもMINIらしい個性を感じますね。円形のディスプレイは大きくて見やすいですし、プロジェクションが変わるのも遊び心があっていいなあって。見た目はクラシカルだけど実は最先端のハイテク満載というか。これみよがしに未来だ、と感じさせないところが僕は好きですね。

都会はもちろん、山でも海でもどこでも行きたいですね！四駆なのに小回りきくし。女性も乗りやすい機能が備わっているので、妻も運転できると思いますね。たとえば縦列駐車が苦手でもパーキング・アシスト機能で駐車をサポートしてくれますし。それからインテリアの雰囲気やセンター・ディスプレイの画像が変わったり、音が鳴ったりという部分は子どもたちも喜んでくれそう。MINIらしい演出で盛り上げてくれるのでドライブ自体が楽しくなりますよね。

年齢を重ねていく中でどんどん「身軽でありたい」と思うようになってきました。家族や仕事仲間、若い才能や子どもたちに何かを手渡していく年齢になってきたので、いろいろな場所で誰かのためにすぐ動けるよう、常に身軽でいたいんです。そういう意味では、クルマにおいても今僕は二台持ちなんですが、MINI Countrymanなら一台で完結できそうだな、というのも今回感じましたね。